Баки топливные

Разновидности топливных баков УАЗ

В зависимости от конструкции на отечественном внедорожнике применяется два типа баков:

1. С системой перекачки горючего – стоят на современных версиях машин, например, топливный бак УАЗ Патриот. В них установлен топливный модуль, струйный насос и регулятор давления.

2. Баки топливные с перекачкой горючего – стоят на старых версиях, таких как УАЗ 452. Работают по типу взаимосообщающихся сосудов, это емкости с успокоителем, на которых присутствуют выдвижные горловины. Такой бак для топлива стоит и на серии внедорожника 469.

Увеличенный бак УАЗ 469

Автомобили УАЗ созданы для эксплуатации в особо тяжелых условиях. Во времена СССР эти транспортные средства поставлялись только для нужд Министерства Обороны и для пользования секретарями обкомов партии. То есть машины чрезвычайно выносливые и готовы к эксплуатации в суровых условиях, в горных регионах, по сельскому бездорожью, на полигонах в условиях войсковых учений и в районах проведения реальных боевых действий. Редко, когда в перечисленных обстоятельствах имеются заправки.

Поэтому для УАЗ 469 часто требуется установка дополнительного топливного бака. Если при штатной оснащенности УАЗ 469 объем топливного бака автомобиля составляет 39 литров, а двух баков – 78 литров, то вместе с дополнительным резервуаром он может доходить до 200 литров. Вот это уже нормальный запас хода!

Одним из вариантов увеличения топливного запаса является доработка штатных бензобаков до емкости 100 литров каждый. Чертеж увеличенного бака УАЗ 469 показан на рисунке внизу.

Различают также емкости для горючего УАЗ 452 основные по 56 литров. На машине может стоять два резервуара такого литража или меньше – по 36 или 39 л. Можно взять дополнительный топливный бак для серии УАЗ объемом 30 литров.

Эксплуатация и ремонт топливного бака УАЗ

Техническое обслуживание бака простое – при каждой заправке нужно обращать внимание на состояние заливных горловин, при ТО осматривать резервуар на предмет трещин и повреждений. При сезонном обслуживании следует промывать емкость.

Для ремонта или замены бак снимается с автомобиля.

Алгоритм работ:

• сбрасываем давление в топливной системе;
• сливаем горючее;
• снимаем оборудование и отсоединяем проводку;
• демонтируем емкость, открутив крепеж.

Для замены у нас можно взять топливный бак УАЗ Хантер, Патриот, 469 и 452. Подобрать модель поможет наш консультант.